針對啟動(dòng)-停止系統的功率分配（采用雙電池方法）的應用要獲得成功，許多因素都至關(guān)重要。包括實(shí)現智能、高電流、高功率開(kāi)關(guān)以及避免因極低電阻元件導致的低功率損耗。最重要的是，您需要面對尋找具備診斷功能的高電壓解決方案這一難題。英飛凌廣泛的最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品系列恰好滿(mǎn)足此需求。是什么使我們的解決方案獨樹(shù)一幟？復雜的診斷特性，包括溫度和電流檢測。以及實(shí)現無(wú)老化的許多開(kāi)關(guān)激活。...

由于充電時(shí)間很關(guān)鍵，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)需要高功率密度并能滿(mǎn)足有限的體積和重量要求的高效車(chē)載AC-DC充電器。英飛凌豐富的半導體產(chǎn)品組合可以很好地適應緊湊型充電單元規范要求。...

在電動(dòng)傳動(dòng)系統中，主逆變器負責控制電動(dòng)機。它是汽車(chē)中的一個(gè)關(guān)鍵元器件，因為它決定了駕駛行為和車(chē)輛的能源效率。此外，主逆變器還用于捕獲再生制動(dòng)釋放的能量并將此能量回饋給電池。結論是：車(chē)輛的最大行程與主逆變器的效率直接相關(guān)。 針對您對主逆變器的需求，英飛凌提供了豐富的產(chǎn)品以及許多應用和系統方面的專(zhuān)業(yè)知識。我們的產(chǎn)品體現了您正在尋找的解決方案中的高效率和低成本。另外，我們很高興為您提供所需的任何技術(shù)支持。 混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)（(H)EV）— 主逆變器系統圖 系統優(yōu)越性 完全符合汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量要求的產(chǎn)品組合，可支...

分散式前車(chē)燈模塊 由于車(chē)燈已成為汽車(chē)設計中的區別性因素，因此針對可以在分散式前車(chē)燈模塊中容納各種 LED 配置的高靈活性解決方案的需求激增。高需求：高效靈活的 DC-DC 控制器。通過(guò)英飛凌的產(chǎn)品系列，您將找到所需的解決方案。來(lái)看一下我們支持各種直流/直流拓撲結構的 LED 驅動(dòng)器 IC 可以實(shí)現的方案吧。 ...

讓設計更具安全性與效率 電動(dòng)助力轉向（EPS）能夠為汽車(chē)和駕駛員帶來(lái)諸多優(yōu)勢，比如降低3%的油耗、顯著(zhù)節省空間、易于集成，其軟件甚至有助于提升駕駛體驗。任何可靠高效的EPS都是建立在強大且經(jīng)過(guò)優(yōu)化的微控制器和功率半導體的基礎之上。這樣的組合使得您的設計能夠更好地節省燃油，降低排放。此外，由于EPS是關(guān)乎安全的設備，因此，它必須與能夠與之可靠協(xié)作的組件一同設計。 ...